摘要：靖江襟江近海,是长三角一座年轻美丽、充满生机活力的滨江城市。南与苏州、无锡隔江相望,北依苏中、苏北广袤平原,位于江苏省中轴线与长江交汇处,是长江下游少有的集公路、铁路、水运于一体的交通枢纽城市。京沪、同三、宁通、宁靖盐高... [详情]

摘要：苏州位于太湖之滨,长江南岸的入海口处,京沪铁路、京沪高铁和多条高速公路贯穿全境。苏州是中国经济高度发达的地区,是江苏省的经济中心、工商业和物流中心城市,也是重要的文化、艺术、教育和交通中心,下辖的常熟市、昆山市、吴江市、... [详情]

摘要：园区写字楼市场处于高速发展阶段,环金鸡湖沿线是核心区域,公积金大厦属二级区域,生态科技城大厦位于生态科技城中属非传统办公区域。 [详情]

摘要：昆山处于长江三角洲区域内,投资及渡假前景已经得到市场认可。苏沪高速,将上海与昆山的联系更加紧密,本案的客源既可以是昆山,也可以是苏州,更可以是上海,客源广泛。 [详情]

摘要：苏州位于太湖之滨,长江南岸的入海口处,京沪铁路、京沪高铁和多条高速公路贯穿全境。苏州是中国经济高度发达的地区,是江苏省的经济中心、工商业和物流中心城市,也是重要的文化、艺术、教育和交通中心,下辖的常熟市、昆山市、吴江市、... [详情]

摘要：靖江襟江近海,是长三角一座年轻美丽、充满生机活力的滨江城市。南与苏州、无锡隔江相望,北依苏中、苏北广袤平原,位于江苏省中轴线与长江交汇处,是长江下游少有的集公路、铁路、水运于一体的交通枢纽城市。京沪、同三、宁通、宁靖盐高... [详情]

摘要：泗阳交通十分便捷,京杭大运河、盐淮高速公路横穿东西,泗沭公路贯南北;淮沭新河、新长铁路穿越东北部边境,南有洪泽湖,北有六塘河、大涧河,物资集散、旅客运输均较方便。 [详情]

摘要：常州地处江苏省南部、长江下游平原,北纬31°09′~32°04′,东经119°08′~120°12′。东濒太湖,与上海、苏州、无锡相邻,西与南京、镇江接壤,南与安徽交界,北襟长江。长江三角洲中心地带,地处江苏省南部,北携... [详情]

摘要：溧阳位于江苏省苏南,地处长江三角州,属上海经济区。土地总面积1535平方公里。北纬31°1'-31°4',东经119°08'-119°36'。距上海、杭州200公里,距南京、苏州、张家港百余公里,距南京禄口国际机场80公... [详情]

摘要：溧阳位于江苏省苏南,地处长江三角州,属上海经济区。土地总面积1535平方公里。北纬31°1'-31°4',东经119°08'-119°36'。距上海、杭州200公里,距南京、苏州、张家港百余公里,距南京禄口国际机场80公... [详情]

摘要：项目位于城港路204国道旁,紧邻天生港、九圩港码头,对面是支云物流园,北接宁通、沿海两条高速公路,并连接苏通长江大桥,交通便利,物流十分优越。往北辐射苏中、苏北的泰州、盐城、连云港,往南一小时融入上海、苏州、杭州长三角经... [详情]

摘要：距苏州绕城高速(与沪宁高速、苏嘉杭高速互通)西山(金庭镇)出口仅15分钟车程 [详情]

摘要：上海限购令的出台和即将出台的房产税将购房需求从上海打散,部分需求(尤其是投资性需求)扩散至周边城市,本案可利用渠道有效引导客户流入 [详情]

摘要：本项目北入江苏太仓,南接上海嘉定,距太仓市中心约5公里,距嘉定城区约12公里,45分钟直抵上海徐家汇,35分钟可到上海虹桥机场,距离轨道交通11号线嘉定北站约10分钟,204国道与沿江高速直通上海,距沿江高速出入口约3分... [详情]

摘要：新政出台后,购房者赶搭末班车,短期签约量激增,新房成交量在4月17日到达阶段顶点后现出下跌颓势,短期内成交下降至“冰点”,市场陷入观望. [详情]

摘要：针对房地产的政策收紧,下半年市场风险加大,不确定性增强;国内经济好转速度不及预期,楼市高速反弹支撑不足;建议青年城先市场而动,加快开发入市节奏;加快销售速度,减少未来市场不确定带来的风险性。 [详情]

摘要：针对房地产的政策收紧,下半年市场风险加大,不确定性增强;国内经济好转速度不及预期,楼市高速反弹支撑不足;建议青年城先市场而动,加快开发入市节奏;加快销售速度,减少未来市场不确定带来的风险性。 [详情]

摘要：因时间短暂,未及得到更多与项目建设发展有关的详尽现时性资料,本报告主要根据项目所处的市场环境,针对项目地缘情况及项目建设现状进行分析,在对国内外相关案例借鉴研究的基础上,就项目整体发展及整合营销系统建设问题做初步的探讨。 [详情]

摘要：新政出台后,购房者赶搭末班车,短期签约量激增,新房成交量在4月17日到达阶段顶点后现出下跌颓势,短期内成交下降至“冰点”,市场陷入观望. [详情]

摘要：苏州位于太湖之滨,长江南岸的入海口处,京沪铁路、京沪高铁和多条高速公路贯穿全境。苏州是中国经济高度发达的地区,是江苏省的经济中心、工商业和物流中心城市,也是重要的文化、艺术、教育和交通中心,下辖的常熟市、昆山市、吴江市、... [详情]

摘要：位置上位于苏州工业园区二、三期发展规划中的商业中心区域,依托高速成长的园区商业发展规模,极具商业发展潜力,使项目发展具备了良好区域口碑。 [详情]

摘要：因时间短暂,未及得到更多与项目建设发展有关的详尽现时性资料,本报告主要根据项目所处的市场环境,针对项目地缘情况及项目建设现状进行分析,在对国内外相关案例借鉴研究的基础上,就项目整体发展及整合营销系统建设问题做初步的探讨。 [详情]

摘要：园区写字楼状况:园区写字楼市场处于高速发展阶段,环金鸡湖沿线是核心区域,公积金大厦属二级区域,生态科技城大厦位于生态科技城中属非传统办公区域。 [详情]

摘要：靖江襟江近海,是长三角一座年轻美丽、充满生机活力的滨江城市。南与苏州、无锡隔江相望,北依苏中、苏北广袤平原,位于江苏省中轴线与长江交汇处,是长江下游少有的集公路、铁路、水运于一体的交通枢纽城市。京沪、同三、宁通、宁靖盐高... [详情]

摘要：泗阳交通十分便捷,京杭大运河、盐淮高速公路横穿东西,泗沭公路贯南北;淮沭新河、新长铁路穿越东北部边境,南有洪泽湖,北有六塘河、大涧河,物资集散、旅客运输均较方便。 [详情]

摘要：2003年苏州市全年实现国内生产总值2802亿元,比上年增长18%,已连续多年保持两位数的高速增长。需要指出的是:按户籍人口计算,2003年苏州人均GDP达到4.77万元,上海为4.66万元,杭州为3.27万元, 宁波为... [详情]

摘要：昆山处于长江三角洲区域内,投资及渡假前景已经得到市场认可。苏沪高速,将上海与昆山的联系更加紧密,本案的客源既可以是昆山,也可以是苏州,更可以是上海,客源广泛。 [详情]

摘要：常州位于江苏南部,长江三角洲中心地带,北濒长江,南邻太湖,距上海160公里,距南京110公里。从常州乘坐汽车或火车一小时左右便可到达上海或南京。常州与苏州、无锡联袂成片,构成了苏锡常都市圈。沪宁铁路、沪宁高速公路、312... [详情]

摘要：常州位于江苏南部,长江三角洲中心地带,北濒长江,南邻太湖,距上海160公里,距南京110公里。从常州乘坐汽车或火车一小时左右便可到达上海或南京。常州与苏州、无锡联袂成片,构成了苏锡常都市圈。沪宁铁路、沪宁高速公路、312... [详情]