摘要：亚开行-改善中国交通换乘枢纽:实现更完善的多式联运轨道枢纽-2014-97页 [详情]

摘要：本项目位于武汉市青山区友谊大道与工业三路交汇处,项目地块东西宽约145 米,南北深约为150 米,项目总用地面积16782 ㎡。南面地形呈半圆形对称式布局,场地较为平整,规划中的轨道交通从基地东北角穿过。 [详情]

摘要：本项目位于武汉市青山区友谊大道与工业三路交汇处,项目地块东西宽约145 米,南北深约为150 米,项目总用地面积16782 ㎡。南面地形呈半圆形对称式布局,场地较为平整,规划中的轨道交通从基地东北角穿过。 [详情]

摘要：长沙东部和北部:均为老城区,因动迁等因素难以高水平成片开发,且环境和山水等禀赋有限;长沙南部:腹地广阔,但长株潭三城的融合,还需假以时日;长沙西部:市政府大力推进中,初见成效;交通配套:过江隧道与地铁轨道交通的建设将打破... [详情]

摘要：在城市化进程不断加速的今天,北京形成了以通州新城为代表卫星城镇,基础交通,轨道的不断兴建,使得大批的北京人移居于此。。。。。。在天津的快速发展下,11个卫星城的计划也在悄然实施,宝坻新城作为卫星城之一,基础交通的优势也在... [详情]

摘要：萝岗区是2005年广州进行区域调整而来的新区,包括了原来的广州技术开发区,科学城以及萝岗镇。无论从先天条件再到后天资源,萝岗区确实是广州外围城区中最具发展潜力的。从自然环境上来看,萝岗区坐拥山水资源,自然风景条件优越;从... [详情]

摘要：区域战略】:立足北京,面向全国重点城市;项目评价:项目位于北京市大兴区,地处南部生态宜居新城,城市轨道交通日趋发达,未来市场空间较大。【产品战略】:通过开发和持有城市绿色物业产品;项目评价:产品定位为中档住宅,中小套型、... [详情]

摘要：北京市规划委员会已初步同意将廊坊纳入中长期《北京市都市圈轨道交通规划》,将廊坊作为北京的第三交通圈层(以中心城为中心、半径约55公里-80公里),与怀柔、平谷、密云、延庆等区域放在同等地位予以考虑。 [详情]

摘要：从交通配套现状来看,更有利于公共线路及轨道交通,车行动线之于本案略显弱化。 [详情]

摘要：武汉市交通区位优势显著,有黄金轨道京广线、内陆第一长江水运航道及京珠、沪蓉高速等国内一级运输通道。 [详情]

摘要：本项目10分钟车程内可以到达包括九亭中部轨道交通商业带、北部新兴社区商圈、南部老镇传统商圈在内的整个九亭商圈,交通路径界定此范围为我们研究的核心商圈(一级商圈);􀂇 项目25分钟车程内可以到达东部的七宝... [详情]

摘要：徐州是淮海经济圈核心城市、我国重要的交通枢纽,一个刚刚起步、即将进入全面发展轨道、具有巨大发展潜力的区域性中心城市,城市东进南扩为主要发展方向 [详情]

摘要：高铁南站地区加上大校场-红花机场地块,将建成南京南部新城,各种设施会比新街口更完善。根据规划,未来将有多条地铁轨道通过南京南站,“高铁加城轨”的模式将会在交通上构筑一个全新的南部新城。 [详情]

摘要：高铁南站地区加上大校场-红花机场地块,将建成南京南部新城,各种设施会比新街口更完善。根据规划,未来将有多条地铁轨道通过南京南站,“高铁加城轨”的模式将会在交通上构筑一个全新的南部新城。 [详情]

摘要：徐州是淮海经济圈核心城市、我国重要的交通枢纽,一个刚刚起步、即将进入全面发展轨道、具有巨大发展潜力的区域性中心城市,城市东进南扩为主要发展方向 [详情]

摘要：本项目位于武汉市青山区友谊大道与工业三路交汇处,项目地块东西宽约145 米,南北深约为150 米,项目总用地面积16782 ㎡。南面地形呈半圆形对称式布局,场地较为平整,规划中的轨道交通从基地东北角穿过。 [详情]

摘要：高铁南站地区加上大校场红花机场地块,将建成南京南部新城,各种设施会比新街口更完善。根据规划,未来将有多条地铁轨道通过南京南站,“高铁加城轨”的模式将会在交通上构筑一个全新的南部新城。 [详情]

摘要：广珠城际轨道交通:2010年通车轻轨建成后将把番禺、中山、珠海与顺德连成一线,顺德到三地的时间将提速至20分钟以内; [详情]

摘要：M9九亭站是中心城区通往松江区第一站,也是面积较大的中心站点,将在这里建设轨道交通商业商务区。规划范围:位于沪松公路以南,九新公路以东、沪亭南路以西,蒲汇塘以北,总用地面积112亩,总建筑面积215400平方米。将以玖九... [详情]

摘要：从纽约曼哈顿CBD到巴黎拉德方斯区,到加拿大多伦多,到日本新宿副都心、到德国法兰克福,到澳大利亚悉尼……•这些CBD地段写字楼无一不都具有区域中最高中心性,最高人际,最高信息交流量,最集中,最高档零售业,最高... [详情]

摘要：从纽约曼哈顿CBD到巴黎拉德方斯区,到加拿大多伦多,到日本新宿副都心、到德国法兰克福,到澳大利亚悉尼……•这些CBD地段写字楼无一不都具有区域中最高中心性,最高人际,最高信息交流量,最集中,最高档零售业,最高... [详情]

摘要：2007年2月5日,《苏州市城市快速轨道交通建设规划》正式获得国务院批准。近期(2007-2012年)发展东西向的1号线和南北向的2号线。1号线西起灵天路,东至钟南街,全长26.1公里,设站24座,预计2011年建成。本... [详情]

摘要：横岗将沿深惠公路依托轨道交通建设,带动深惠公路两边用地的更新与改造(如工业往二通道、龙岗中心城及大工业区方向转移),依次形成新城中心区、城市生活区及工业区;同时将大康—安良—西坑作为盐田港区的 [详情]

摘要：京沪高铁西客站服务区域大,人流集散能力强,要求必须有完备的公路、轨道交通和公路客运站与之相配套,以迅速汇聚和分散旅客。配合现有的经六路西延长线、经一路、经十西路、腊山立交桥和正在紧张施工的物流大道、党 [详情]

摘要：本项目位于武汉市青山区友谊大道与工业三路交汇处,项目地块东西宽约145 米,南北深约为150 米,项目总用地面积16782 ㎡。南面地形呈半圆形对称式布局,场地较为平整,规划中的轨道交通从基地东北角穿过。本项目初步规划,... [详情]

摘要：2007年2月5日,《苏州市城市快速轨道交通建设规划》正式获得国务院批准。近期(2007-2012年)发展东西向的1号线和南北向的2号线。 [详情]

摘要：住宅的热销区域将主要集中在四环路附近以及未来城市轨道交通的沿线,中关村以北地区、亚运村以北、望京地区、东四环沿线、双井地区、亦庄地区、西四环外将是2005年主要住宅项目的供应地区。 [详情]

摘要：新乡市是中原城市群及“十字”核心区重要城市,交通区位优势显著,在郑州“北扩”的辐射带动下,新乡市经济和房地产步入快速发展轨道。对于正隆项目来讲,跟随新乡规划发展及政治地位的提升,必将承担起提升城市价值的功能 [详情]

摘要：金山亭林大型居住社区位于金山区亭林镇,地处松江、奉贤、金山三区交界处,位于亭林镇区的东北角,东临奉贤庄行镇,北接松江叶榭镇,选址主要依托铁路金山支线(轨道交通22号线) [详情]