摘要：亚开行-改善中国交通换乘枢纽:实现更完善的多式联运轨道枢纽-2014-97页 [详情]

摘要：成都轨道交通第三期规划 [详情]

摘要：天津市区至滨海新区快速轨道交通中山门西段工程屏蔽门系统设备采购招标文件的主要内容( [详情]

摘要：距中心城区:各自贸区均距离城市中心城区有一段路程(20至48公里),幵通过地铁/轨道交通、快速路等以缩短不中心城区的行车时间。 [详情]

摘要：区域的地理位置优越,直接受到陆家嘴金融贸易区辐射,交通发达,4条轨道交通线路贯穿 [详情]

摘要：下一个五年规划中,港城路站将作为上海市区联通崇明岛的轨道交通起点站,枢纽地位将被凸显。 [详情]

摘要：项目临近轨道交通冉家坝站点,直线距离约300m,除了已通车的6号线,规划中的轨道交通5号线和环线目前已开工,预计分别在2017年、2018年通车,未来轨道交通便捷。 [详情]

摘要：东侧—张扬北路:新市镇的两条主轴之一,是E03-03和E03-07地块的东边界。轨道交通六号线张杨北路达E03-07地块。路东侧规划新市镇的政治、经济中心,目前尚未动工,预计将于2015年后投入使用。 [详情]

摘要：项目所在地无锡,处在长三角经济圈的中心,地理位置和市场环境十分优越,无锡,处于苏锡常经济圈核心部位,距离上海及南京都市圈均在2小时车程范围内。苏锡常都市圈位于长江三角洲北翼,是上海大都市圈的有机组成部分。发达的高速公路及... [详情]

摘要：常州城市结构形态将形成以主城区为中心,向东、向北两个发展带(向东发展带为戚墅堰分区和雕庄分区,向北发展带为新龙分区和新港分区)组成的L形布局形态。戚墅堰所在的常州东部地区即将被打造成为长三角低碳城市发展示范区、常州市东部... [详情]

摘要：本项目位于武汉市青山区友谊大道与工业三路交汇处,项目地块东西宽约145 米,南北深约为150 米,项目总用地面积16782 ㎡。南面地形呈半圆形对称式布局,场地较为平整,规划中的轨道交通从基地东北角穿过。 [详情]

摘要：项目周边目前人气不足、配套较为欠缺。东侧—张扬北路:新市镇的两条主轴之一,是E03-03和E03-07地块的东边界。轨道交通六号线张杨北路达E03-07地块。路东侧规划新市镇的政治、经济中心,目前尚未动工,预计将于201... [详情]

摘要：本项目位于武汉市青山区友谊大道与工业三路交汇处,项目地块东西宽约145 米,南北深约为150 米,项目总用地面积16782 ㎡。南面地形呈半圆形对称式布局,场地较为平整,规划中的轨道交通从基地东北角穿过。 [详情]

摘要：项目位于深圳中轴线(中部发展带和中部商业带)中部——龙脉地段,紧临城市核心——都心北扩第一站,处于龙华新城最南端,正对梅林关,昭示性极强——龙华新城的龙头,临近深圳未来最重要的交通枢纽——深圳新客站,同时多条轨道交通交汇... [详情]

摘要：东侧—张扬北路:新市镇的两条主轴之一,是E03-03和E03-07地块的东边界。轨道交通六号线张杨北路达E03-07地块。路东侧规划新市镇的政治、经济中心,目前尚未动工,预计将于2015年后投入使用。 [详情]

摘要：长沙东部和北部:均为老城区,因动迁等因素难以高水平成片开发,且环境和山水等禀赋有限;长沙南部:腹地广阔,但长株潭三城的融合,还需假以时日;长沙西部:市政府大力推进中,初见成效;交通配套:过江隧道与地铁轨道交通的建设将打破... [详情]

摘要：在城市化进程不断加速的今天,北京形成了以通州新城为代表卫星城镇,基础交通,轨道的不断兴建,使得大批的北京人移居于此。。。。。。在天津的快速发展下,11个卫星城的计划也在悄然实施,宝坻新城作为卫星城之一,基础交通的优势也在... [详情]

摘要：东侧—张扬北路:新市镇的两条主轴之一,是E03-03和E03-07地块的东边界。轨道交通六号线张杨北路达E03-07地块。路东侧规划新市镇的政治、经济中心,目前尚未动工,预计将于2015年后投入使用。 [详情]

摘要：地块位于嘉定新城,西临嘉金高速,北侧为规划中的大组团绿地景观,距11号线嘉定新城站仅500米,与轨道交通无缝链接。 [详情]

摘要：支持点:从市场分析结论可知,项目周边数额巨大的基础消费人群,和轨道交通对人口导入的影响,以及周边商业的竞争环境分析,决定了项目虽然不能成为大型城市中心型商业,但是支撑其区域生活娱乐型商业绰绰有余。 [详情]

摘要：项目紧临城市主干道京汉大道,项目商业的展示面较好;项目交通便利,解放大道、中山大道、香港路及长江隧道均在项目周边;并有轨道1号线和27条公交线路可到达本项目; [详情]

摘要：东侧—张扬北路:新市镇的两条主轴之一,是E03-03和E03-07地块的东边界。轨道交通六号线张杨北路达E03-07地块。路东侧规划新市镇的政治、经济中心,目前尚未动工,预计将于2015年后投入使用。 [详情]

摘要：东侧—张扬北路:新市镇的两条主轴之一,是E03-03和E03-07地块的东边界。轨道交通六号线张杨北路达E03-07地块。路东侧规划新市镇的政治、经济中心,目前尚未动工,预计将于2015年后投入使用。 [详情]

摘要：M9九亭站是中心城区通往松江区第一站,也是面积较大的中心站点,将在这里建设轨道交通商业商务区。规划范围:位于沪松公路以南,九新公路以东、沪亭南路以西,蒲汇塘以北,总用地面积112亩,总建筑面积215400平方米。将以玖九... [详情]

摘要：发达的高速公路和轨道交通网络。使得无锡与长三角其他都市圈紧密相连。 [详情]

摘要：嘉亭荟城市综合体是一个以商业、办公和住宅等三大现代城市生活功能为一体的综合性项目,项目位于轨道交通11号线安亭路站南侧,地块北至曹安公路,西至安亭泾与新源路的南延伸段,东至墨玉路,南面隔大众4S汽车维修站停车库为南安路。... [详情]

摘要：东侧—张扬北路:新市镇的两条主轴之一,是E03-03和E03-07地块的东边界。轨道交通六号线张杨北路达E03-07地块。路东侧规划新市镇的政治、经济中心,目前尚未动工,预计将于2015年后投入使用。 [详情]

摘要：下一个五年规划中,港城路站将作为上海市区联通崇明岛的轨道交通起点站,枢纽地位将被凸显。 [详情]

摘要：地铁5号线上水径站为地下铁路,上水径站点位于本项目的东面,紧挨着本项目的A地块,地铁轨道穿过项目中间;地铁5号线西起前海湾,经宝安中心、西丽、大学城、龙华、坂田、布吉、至罗湖黄贝岭,全长约42.4公里,与在建或规划的10... [详情]

摘要：该镇东连上海,距上海虹桥国际机场28公里,西接苏州,距苏州市区48公里,南接318国道,北连312国道、沪宁高速公路和沪宁铁路,苏虹机场路穿镇而过,贯穿中国南北的国内最长的同三高速公路(从黑龙江同江至海南三亚)就在镇东3... [详情]