摘要：上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧,距市中心约14公里,是目前国内最大的铁路车站,是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分,也是铁路华东地区的重要枢纽之一,处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁... [详情]

摘要：沪昆湖南公司负责沪昆客专湖南段508公里的建设管理工作。沪昆客专湖南段跨杭长和长昆二个项目,杭长湖南段92公里,长昆湖南段416公里。 [详情]

摘要：根据可研批复和初设批复四年半的工期目标,鉴于本工程没有特殊控制工点,在以长轨铺设和联调联试二条主线控制下,工程本身对工期制约的主要因素是线下工程一般敏感点、制架梁能力以及主要工效和技术要素。我们对批复的工期进行符合性研究... [详情]

摘要：沪昆湖南公司负责沪昆客专湖南段508公里的建设管理工作。沪昆客专湖南段跨杭长和长昆二个项目,杭长湖南段92公里,长昆湖南段416公里。为编制好沪昆客专湖南段指导性施工组织设计,公司以设计前期文件资料为基础,依据《铁路工程... [详情]

摘要：上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧,距市中心约14公里,是目前国内最大的铁路车站,是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分,也是铁路华东地区的重要枢纽之一,处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁... [详情]

摘要：上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧,距市中心约14公里,是目前国内最大的铁路车站,是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分,也是铁路华东地区的重要枢纽之一,处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁... [详情]

摘要：上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧,距市中心约14公里,是目前国内最大的铁路车站,是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分,也是铁路华东地区的重要枢纽之一,处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁... [详情]

摘要：根据可研批复和初设批复四年半的工期目标,鉴于本工程没有特殊控制工点,在以长轨铺设和联调联试二条主线控制下,工程本身对工期制约的主要因素是线下工程一般敏感点、制架梁能力以及主要工效和技术要素。我们对批复的工期进行符合性研究... [详情]

摘要：上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧,距市中心约14公里,是目前国内最大的铁路车站,是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分,也是铁路华东地区的重要枢纽之一,处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁... [详情]

摘要：2010年3月沪昆客专杭长湖南段指导性施工组织设计(汇报材料) [详情]

摘要：杭长客专湖南段自湘赣省界至长沙,正线长度92.474Km。联络线及动走线19.05 km。 [详情]

摘要：沪昆湖南公司负责沪昆客专湖南段508公里的建设管理工作。沪昆客专湖南段跨杭长和长昆二个项目,杭长湖南段92公里, [详情]