摘要：项目占地面积59.46公顷,现状建筑面积174.4万平方米,深圳中心城区目前可见的最大规模城市更新项目,大规模的城中村改造项目。 [详情]

摘要：2013武汉联投半项目位于武汉经济技术开发区中北部、后官湖东南角,距沌口中心约1.6公里,具有较强的城市属性。 [详情]

摘要：虎门港辐射区域,沙田将是虎门港区重要的滨海商贸中心,未来珠三角交通枢纽。 [详情]

摘要：项目交通条件便利,通过边界的滨海大道可以快捷到达青岛东南部的主干道香港东路、东海路,距市南区中心20公里,仅30分钟的车程。据海岸线仅15分钟。 [详情]

摘要：项目位于吉安路与书院路交汇处。湘潭城区东南部,德国工业园区内,为河东新城区中心边缘地带,城郊结合区。 [详情]

摘要：在总体规划,首次提出在东二环—长安街—东三环—东直门外斜街围合的区域内建设北京商务中心区。 [详情]

摘要：我们的研究范围:海口中心城区北部相对独立组团南侧滨江区域,东西走向狭长带状,三面环水。 [详情]

摘要：成熟的高城市价值——中心板块、紧邻主干道、生活配套完备。 [详情]

摘要：在总体规划,首次提出在东二环—长安街—东三环—东直门外斜街围合的区域内建设北京商务中心区。 [详情]

摘要：项目位于吉安路与书院路交汇处。湘潭城区东南部,德国工业园区内,为河东新城区中心边缘地带,城郊结合区。 [详情]

摘要：在总体规划,首次提出在东二环—长安街—东三环—东直门外斜街围合的区域内建设北京商务中心区。 [详情]

摘要：天津,城市定位明晰:“环渤海地区的经济中心,要逐步建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市”,其发展受到国家空前关注。 [详情]

摘要：宝安大道的整改以及滨海大道延长线的通达;2008年地铁1号延长线开通;使中心区与南山进一步融合。 [详情]

摘要：在总体规划,首次提出在东二环—长安街—东三环—东直门外斜街围合的区域内建设北京商务中心区。 [详情]

摘要：在总体规划,首次提出在东二环—长安街—东三环—东直门外斜街围合的区域内建设北京商务中心区 [详情]

摘要：以前我们提起顶级豪宅的定位,就必然是对应为金字塔尖的那一群人。这种概念比较抽象,或许是看多了传统港剧或美国大片,我们常常容易把顶级富豪与游艇、直升机、古董收藏品、私家农庄等联系在一起。但当我们看见即使是购买千万以上住宅的... [详情]

摘要：度假区商业根据功能定位、辐射范围、业态构成的不同可以分为城市/区域商业集聚地、商娱综合体、高尚商业中心和度假社区商业配套。 [详情]

摘要：本体分析——区位】项目位于鄂尔多斯市东胜铁西三园区块,属于鄂市“两个中心城区之一——东胜中心城片区”的下一个重点发展板块 [详情]

摘要：本项目位于西安北郊经开区,坚信未来西安市行政中心新址。 [详情]

摘要：本项目位于西安北郊经开区,坚信未来西安市行政中心新址。 [详情]

摘要：本项目位于西安北郊经开区,坚信未来西安市行政中心新址。 [详情]

摘要：本项目位于西安北郊经开区,坚信未来西安市行政中心新址。 [详情]

摘要：本项目位于西安北郊经开区,坚信未来西安市行政中心新址。 [详情]

摘要：河东新区中心区规划为“一轴一带一园”,“一带”定位为办公及大型商业,项目位于一带沿线,靠近一轴中行政中心,地理位置优越。 [详情]

摘要：长沙是内陆交通枢纽城市,是通向两广沿海和西南边陲的前缘地带;位于上海、广州、重庆、武汉四大全国性商贸中心聚辐的交错地带,东南西北四大城市的辐射作用可在长沙地区产生叠加效应。 [详情]

摘要：洛南新区于2003年正式规划、开工建设,目前重大基础设施已基本建设完毕,体育公园等已投入使用。项目所在的行政中心区共建设“八纵”、“十二横”20条道路,交通十分便捷。 [详情]

摘要：项目区位-----位于肥西县,距合肥市中心约40公里,未来项目与市区连接12公里大道后,将极大改善项目进入交通系统,成为半小时通勤圈。 [详情]

摘要：长沙是湖南省省会,全省政治、经济、文化、科教、信息中心,是国务院首批公布的历史文化名城和第一批对外开放的旅游城市。 [详情]

摘要：项目偏远,位于长沈公路沿线,距汽车产业区距离与本项目基本一致,约4千米,但距市中心本项目更近。 [详情]

摘要：1993年,国务院批复的《北京城市总体规划》,首次提出规划建设北京商务中心区—— 区域规划 [详情]