摘要：建德市位于浙江省西部,钱塘江上游。东与浦江县接壤,南与兰溪市和龙游县毗邻,西南与衢州市衢江区相交,西北与淳安县为邻,东北与桐庐县交界。总面积2321平方千米,总人口51.3万人。其中市区(三个街道)人口11.5万左右。 [详情]

摘要：在商铺内、街道上、公共共享空间都设置了多个通道,使顾客可以快速转换购物空间,增加可选择性通过众多的连廊、台阶以及小道的设计使内外水平和垂直交通相互贯连利用地势高差,形成更多的沿街面,多首层,让商铺拥有了更多的展示空间 [详情]

摘要：桐庐位于浙江省西北部,地处钱塘江中游,距省会杭州50公里,交通便利,杭新景高速、320国道、05(16)、20省道贯穿全境。至杭州1小时,萧山国际机场1小时,黄山2小时,到上海、宁波2.5小时,南京3小时, [详情]

摘要：京杭运河是我国南北交通大动脉,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。目前通航的京杭运河浙江段长约100km,穿越太湖和钱塘江之间的杭嘉湖平原水网地区,连接嘉兴、湖州、杭州三市,通过杭州的三堡船闸与钱塘江沟通。京杭运... [详情]

摘要：拉开一次性和按揭付款的优惠幅度,鼓励客户选择一次性付款,减少新政对成交结果的影响。 [详情]

摘要：如何升华产品功能,与消费者产生极强的关联性并提供给他们愿意为此多支付成本的一个概念使溢价变得合理? [详情]

摘要：公开发售前仔细盘查客户需求,针对客户意向单位推出76套房源,实现预想价格,为自己做了一张漂亮的成绩单 [详情]

摘要：“溢出的价值,溢出的价格。第一印象重要,真材实料更重要,性价比决定成交。面对刚性市场的需求,必须作(情感+产品)的诉求。” [详情]

摘要：富阳市毗邻杭州大都市,距离杭州市中心32公里,区内水陆交通发达。水路经富春江、钱塘江、杭州湾可抵杭州、上海、宁波、无锡。陆路有贯穿全境的320国道、沿江一级公路与沪杭、杭甬、杭宁高速公路相连。杭新景(杭千)高速公路以及0... [详情]

摘要：开盘价格低于市场预期,该项目处于华侨城片区,原本的价格预期为2.5W以上,而最终的销售价格为2.2带装修,大大出乎了客户的意料,使得现场异常火爆,开盘成交203套。 [详情]

摘要：第二条京津唐高速全长145公里,预计2008年建成通车,加上现有的京津塘也将全面拓宽,这样,未来两大城市间将有24条高速车道相连,京津两地的公路通勤更加便捷。 [详情]

摘要：次渠镇距京津塘高速公路8公里,设有上一下双车道道路,时速平均可达60㎞/h。次渠镇大街是镇内的主要交通干路。公交线路目前较少,仅有11路小公共汽车(通往北苑环岛)和913路(次渠镇—大郊亭) [详情]

摘要：姜堰市位于江苏省中部,南北分属长江流域和淮河流域。挟江襟淮,东临沧海,众水来汇,奔涌旋流,又称三水、罗塘。北宋年间,盐商姜仁惠、姜谔父子率众聚资,筑堰抗洪,家园久治,功业永存,姜堰由此得名。东邻海安县、东台市,西接泰州市... [详情]

摘要：上塘道小地块在交通、配套、景观等各项不占优势,但基于项目合理利润目标的考虑,则必须从产品本身出发,从根本上改变产品设计,树立差异核心卖点,提升附加值,以实现项目价值最大化。 [详情]