白沙洲曾是著名的竹木集散地和商贸码头，历史地位堪比司门口。在发展的浪潮中白沙洲渐渐遗失了。曾经辉煌武昌城的“南大门”，因为道路破损、秩序混乱，早晚高峰必堵、节假日必“瘫”被戏称为“难大门”。

  近几年，诸多事实证明，白沙洲正日益崛起，成为武汉另一处繁华之地。

  交通是公认的制约白沙洲发展的原因之一。去年9月，当白沙洲达到高架桥建好后，驱车从位于火车站的梅家山立交出发至三环线青菱立交桥，原来至少要花半个以上的瞬间缩短至8，白沙洲摘掉了“赌霸”的帽子，离武昌主城区核心也近了一大步。

  根据政府规划，鹦鹉洲大桥将于2014年年底通车，鹦鹉洲长江大桥武昌接线工程和雄楚大街快速化改造工程也均已破土动工，届时，雄楚大街将于鹦鹉洲大桥连成一体，武汉市二环线画上最后一笔，武昌城区到汉阳城区将只需要6左右。届时，如今的二环线将规划入一环线内，而杨泗港长江大桥将于2012年年底动工，并成为武汉市新的二环线。这就意味着，白沙洲地区江北划入武汉市二环线内，业内人士预测，白沙洲地区的每一寸土地的价值都会水涨船高。

  同时，武汉市政府将在现白沙洲三环线外重点发展高新技术产业、配套产业以及物流业。从白沙洲地区的现实发展条件出发，洪山区把白沙洲地区地位于发展居住、商贸服务和现代物流业，并且以白沙洲现有的几大市场为龙头，打造现代商贸物流区。对白沙洲的未来，洪山区委书记刘涛有清楚的描绘。“在今后很长一段时间内，白沙洲都将成为洪山区的重点发展区域。今天的白沙洲虽然塔吊林立，但不久的将来会变成一座崭新的宜居新城。”

  2013年8月20日，第三届白沙洲区域发展高峰论坛将拉开帷幕。经过前两次论坛的持续关注和讨论，白沙洲地理属性更加明晰，重要战略地位得以彰显。三年多来，大批一线房企高规格、大规模开发，约有5万人在白沙洲幸福安家。今年，论坛将首次发布克而瑞白沙洲区域宜居价格、交通区位、商业配套、娱乐休闲等8大指数，白沙洲宜居置业梦的画卷正在缓缓展开。

  作为进驻白沙洲的大品牌房企，万科以非凡贡献，力促白沙洲从默默无闻的“处女地”，一跃成如今武汉置业板块的阵营，万科在白沙洲的3年，从多个方面带来区域主导性的改变。未来还将带给怎样的发展我们拭目以待。