摘要：项目所处高隆湾属文昌市管辖范围,区域内有铜鼓岭、月亮湾、东郊椰林等著名旅游景点,常年平均气温为23.9度。 [详情]

摘要：文昌市目前主要对外交通为海文高速公路(文昌-海口),但从海南整体交通体系来看,文昌被海南主干道东线高速沿线所“边缘化”。 [详情]

摘要：东至:规划为区域内次要交通干道;道路以东为雅居乐用地,已取土地证,目前为沙地未开始建设;南至:防护林和沙滩,一线强势海景;西至:规划为区域内次要交通干道,目前仍为土路,路的西侧为高坡及防护林;北至:规划为区域内主要交通干... [详情]

摘要：文昌城市整体发展以科学发展观统领全局,以省会城市海口为依托,以航天项目为龙头,以‘两桥一路’为轴心,以木兰滨海新城、铜鼓岭旅游城、八门湾休闲小城、文城商贸城、冯家湾度假休闲城以及生态文明片区为支撑,把文昌建设成为具有文化... [详情]

摘要： [详情]

摘要：海南省正在加紧“国际旅游岛”建设。文昌市拥有独特的滨海自然景观和人文景观,旅游资源丰富,具有极大的发展潜力。特别是在航天发射中心、东环铁路建成后,与文昌铜鼓岭、东郊椰林、高隆湾、冯家湾等现有旅游资源有机融合起来,有望推动... [详情]

摘要：从2009年东部主要城市旅游饭店接待人数情况来看,文昌处于末位,接待人数仅35.18万人。这与交通基础设施落后、旅游景点开发力度不够、旅游配套服务设施少等有着很强的关系。 [详情]

摘要：中国海南省文昌市“八门湾中南盐场”及“椰林湾围填岛”发展项目市场研究及概念策划上海中瑞房地产市场研究有限公司一、文昌城市发展及地位分析文昌交通基础设施文昌市目前主要对外交通为海文高速公路(文昌海口),但从海南整体交通体系... [详情]

摘要：文昌市目前主要对外交通为海文高速公路(文昌-海口),但从海南整体交通体系来看,文昌被海南主干道东线高速沿线所“边缘化”。 [详情]

摘要：海南省正在加紧“国际旅游岛”建设。文昌市拥有独特的滨海自然景观和人文景观,旅游资源丰富,具有极大的发展潜力。特别是在航天发射中心、东环铁路建成后,与文昌铜鼓岭、东郊椰林、高隆湾、冯家湾等现有旅游资源有机融合起来。 [详情]

摘要：海南省文昌市“八门湾中南盐场”及“椰林湾围填岛”发展项目市场研究及概念策划 [详情]

摘要：博鳌属亚热带,气候宜人,年平均气温为24.1度,一年365天都可以享受清凉假日,而三亚、海口或许只能拥有三个月左右的时间较适宜度假。此外,博鳌集江、河、湖、海、岛屿、温泉、沙滩、椰林、原生态植被于一身,这些丰富的自然资源... [详情]

摘要：热点滨海生态观光——南山旅游区、三亚西岛和蜈支洲岛、陵水的生态公园、万宁市的石梅湾、文昌市的东郊椰林、海口市的假日海滩、东寨红树林等; [详情]

摘要：热点滨海生态观光——南山旅游区、三亚西岛和蜈支洲岛、陵水的生态公园、万宁市的石梅湾、文昌市的东郊椰林、海口市的假日海滩、东寨红树林等。 [详情]

摘要：开发过程中加强植被保护力度。在椰子洲岛上,设立专门的椰林主题区,增强原生态保护力度,建筑布置时也尽量避开椰树密积区 [详情]

摘要：开发过程中加强植被保护力度。在椰子洲岛上,设立专门的椰林主题区,增强原生态保护力度,建筑布置时也尽量避开椰树密积区。 [详情]