摘要：合肥位于中国中部,长江淮河之间,沿江近海,具有承东启西、接连中原、贯通南北的区位优势,是安徽省政治、经济、科教、文化中心和交通枢纽,在经济高速发展的今天,可以说合肥已融入长三角经济圈内。 [详情]

摘要：合肥土地成交宗数为95套,且所有区域均有土地成交记录。滨湖新区土地成交宗数高达22宗,占全市总宗数比重为23%,将近1/4,成为土地成交最高的区域。 [详情]

摘要：大滁城建设正在纵深推进工业强市、城镇化和东向发展三大战略,城南新区快速发展,房地产市场活跃,滁州网上房地产备案琅琊区共有在售项目86个,南谯区在售项目16个,合计项目102个,其中琅琊区住宅可售套数9358套,面积93.... [详情]

摘要：明光,位于安徽省东北部,属县级市,城市面积20平方公里,(城区人口20万左右),是皖东地区重要的交通枢纽,京沪铁路、宁洛高速途径明光,徐明高速正在建设中。 [详情]

摘要：截至2007年铜陵市人均GDP已经突破4000 美元,标志着铜陵市房地产市场进入高速发展期。 [详情]

摘要：淮南是安徽省经济实力以及城市发展势头位居第二的地级市。城市位于安徽省中南部,外环省级高速公路较多,铁路沿线货运、客运交通方便,这也是城市快速发展的原因之一。 [详情]

摘要：合肥位于中国中部,长江淮河之间,沿江近海,具有承东启西、接连中原、贯通南北的区位优势,是安徽省政治、经济、科教、文化中心和交通枢纽,在经济高速发展的今天,可以说合肥已融入长三角经济圈内; [详情]

摘要：本文档分为上、下两个部分淮北市位于安徽省北部,地处华东地区腹地,苏、豫、皖三省交界处,地势西北高,东南低,地貌特征为平川广野、低山残丘。合徐高速、连霍高速穿越淮北境内,距徐州机场1小时高速车程,距省会合肥4小时高速车程,... [详情]

摘要：本文档分为上、下两个部分淮北市位于安徽省北部,地处华东地区腹地,苏、豫、皖三省交界处,地势西北高,东南低,地貌特征为平川广野、低山残丘。合徐高速、连霍高速穿越淮北境内,距徐州机场1小时高速车程,距省会合肥4小时高速车程,... [详情]

摘要：霍山县位于安徽省西部、大别山北麓,总面积2043平方公里,人口36.6万,距合肥120km、南京300km、上海600km,两条铁路(宁西铁路、沪汉蓉铁路)、两条国道(g312、g105)、四条高速(宁西高速、商景高速、... [详情]

摘要：南谯区位于苏皖两省交界处,东南隔江与南京仅50公里,西距省会合肥在百公里之内,是作为安徽省东向发展战略的桥头堡,且腹地广阔承载力强。是融入南京都市圈,联络浦口区的前沿地带。以风景秀丽的琅琊山系为分界线,紧紧环抱皖东政治经... [详情]

摘要：成交面积高达6972.9亩,折合成464.86万㎡,成交总金额高达189.32亿元,成交土地规划建筑面积累计为1297.83万㎡,平均单亩价格为271.5万元/亩,平均地面价为2140.9元/㎡,平均楼面价为1458.8... [详情]

摘要：盱眙,全国最聚潜力投资中小城市百强,长三角最具投资价值的20个县。它位于江苏省西部,淮安市南端;东与金湖县、安徽省天长市相邻,南、西分别与安徽省来安县和明光市交界,北与洪泽县、泗洪县接壤。宁淮、宁宿徐两条高速过境穿越三分... [详情]

摘要：淮南是安徽省经济实力以及城市发展势头位居第二的地级市。城市位于安徽省中南部,外环省级高速公路较多,铁路沿线货运、客运交通方便,这也是城市快速发展的原因之一。 [详情]

摘要：淮南是安徽省经济实力以及城市发展势头位居第二的地级市。城市位于安徽省中南部,外环省级高速公路较多,铁路沿线货运、客运交通方便,这也是城市快速发展的原因之一。 [详情]

摘要：淮南是安徽省经济实力以及城市发展势头位居第二的地级市。城市位于安徽省中南部,外环省级高速公路较多,铁路沿线货运、客运交通方便,这也是城市快速发展的原因之一。 [详情]

摘要：2010年6月安徽高速地产集团各项目市场研究 [详情]

摘要：2010年6月份的片区中,瑶海区以833套的销售业绩排9区销售之首,占到了全市销售比例的29.74%; [详情]

摘要：2009年合肥(含三县)土地共计成交95宗,平均楼面价为1458.8元/㎡ [详情]

摘要：截至2007年铜陵市人均GDP已经突破4000 美元,标志着铜陵市房地产市场进入高速发展期。 [详情]

摘要：2009年全市商品房累计完成施工面积628.9万平方米,其中商品住房489.3万平方米,分别同比增长24.2%和22.7%; [详情]

摘要：2007年芜湖市GDP总量为581.12亿元,居安徽省第三位,同比增长21.14%,延续了芜湖经济高速发展的态势。 [详情]

摘要：合肥位于中国中部,长江淮河之间,沿江近海,具有承东启西、接连中原、贯通南北的区位优势,是安徽省政治、经济、科教、文化中心和交通枢纽,在经济高速发展的今天,可以说合肥已融入长三角经济圈内; [详情]

摘要：合肥位于中国中部,长江淮河之间,沿江近海,具有承东启西、接连中原、贯通南北的区位优势,是安徽省政治、经济、科教、文化中心和交通枢纽,在经济高速发展的今天,可以说合肥已融入长三角经济圈内; [详情]

摘要：马鞍山市是安徽省东部的重工业城市,也是重要的经济强市,它的交通系统尤其是铁路交通十分发达,比如宁铜线上的列车均会停靠马鞍山站。而马鞍山到南京的高速公路已经开通。 [详情]

摘要：成交面积高达6972.9亩,折合成464.86万㎡,成交总金额高达189.32亿元,成交土地规划建筑面积累计为1297.83万㎡,平均单亩价格为271.5万元/亩,平均地面价为2140.9元/㎡,平均楼面价为1458.8... [详情]

摘要：改革开放以来,我国的国民经济一直保持了高速的发展态势,国力不断增强、人民生活水平不断提高。在十五计划期间,全国GDP一直保持了9-10%的增长速度(按可比价格),2005年全国GDP达到182321亿元。 [详情]

摘要：歙县是中国历史文化名城,位于安徽省南部,位于安徽省南部,北倚世界著名风景区黄山,东邻杭州,南连千岛湖,是皖、浙、赣三省的重要通道。歙县交通便捷,皖赣铁路途径县境16公里,县火车站客货运能力居黄山市首位。公路交通有徽杭高速... [详情]

摘要：合肥土地成交宗数为95套,且所有区域均有土地成交记录。滨湖新区土地成交宗数高达22宗,占全市总宗数比重为23%,将近1/4,成为土地成交最高的区域; [详情]

摘要：浦口区位优越,交通便捷,基础设施配套完善。津浦铁路、104国道、312国道、宁合、宁连、宁通高速公路穿境而过。著名的南京长江大桥、长江二桥和正在兴建的长江三桥沟通了南北交通,城区距南京新生圩港仅十多公里,乘车1小时可到达... [详情]