摘要：项目周边环境目前不太理想,主要受钢材市场和铁路的影响,钢材市场把项目两个主要入口紧紧包围,使得项目入口形象很难打造,另外,旁边的货运火车道虽然日均仅有三列火车经过(多是晚上经过),但还是会给客户造成一定的购买影响。 [详情]

摘要：在汛前到来之前,按物业公司项目经理(总指挥)的要求,各部门负责人根据防洪防汛要求,组织部门人员对园区内各类公共设施设备、园区主出入口、车库出入口、雨水排水管、排污泵等主要位置和设备进行一次全面检修,在车库出入口等园区低洼... [详情]

摘要：来宾停车区域为福州世茂外滩花园项目前江滨大道辅路,活动当天18:30-22:30封闭4个小时。来宾车辆出入口处设置指示牌,并有车辆引导人员及保安根据车辆停放通行证进行分类引导。贵宾车辆直接引导开往会所门口贵宾下车区,贵宾... [详情]

摘要：项目被老旧小区包围,若不在丁香街(项目西侧)设置园区主入口,前往园区的道路曲折,导致项目直观性较差。 [详情]

摘要：型集中商业:目前周边入口还未入住,成熟时间还要5年左右,且区域内有24万方的日本永旺,集中商业如何突围?写字楼:周边供应写字楼98万方,从低端的7000元的产业园,到中端的10000元东合中心,到高端的国博中心双塔写字楼... [详情]

摘要：型集中商业:目前周边入口还未入住,成熟时间还要5年左右,且区域内有24万方的日本永旺,集中商业如何突围?写字楼:周边供应写字楼98万方,从低端的7000元的产业园,到中端的10000元东合中心,到高端的国博中心双塔写字楼... [详情]

摘要：为机器人穿上圣诞服装,形态倍显可爱,同时由于机器人在园区的广泛存在,统一的腹胀使园区充满节日气氛。在售楼中心前安排一颗大型的圣诞树以点代面,为整个入口更有节日的感觉,将售楼中心前的机器人小车移动到“34天”样板房的一楼门... [详情]

摘要：项目位于滨海新区北片区,新客运总站的南侧。未来发展潜力雄厚,目前认知不高。项目紧邻S327省道,毗邻城市主干道人民路和幸福路,到沿海高速出入口仅2分钟车程,距城市中心仅2.5公里,并靠近新客运总站,未来便于吸引周边县市及... [详情]

摘要：北侧入口向西移动,避开未拆迁区域,保证该入口西侧部分整体形象与商铺不受未拆迁部分影响,且保证一期街铺部分开发量不会过多。集中商业与步行街间的连通开口务必设置与零售业态对接。集中商业A内部可考虑采用传统百货布局,集中商业B... [详情]

摘要：典型的以商用为主、自用为辅的规划设计,商业、公寓临中华路主干道而建,商业氛围强;普通住宅距主干道远,私密性好。公寓和商场入口均临街设计,货用出口在项目西侧B座楼下,地下停车场入口在项目北侧 [详情]

摘要：型集中商业:目前周边入口还未入住,成熟时间还要5年左右,且区域内有24万方的日本永旺,集中商业如何突围?写字楼:周边供应写字楼98万方,从低端的7000元的产业园,到中端的10000元东合中心,到高端的国博中心双塔写字楼... [详情]

摘要：小区出入口数量,配套设施(如会所、幼儿园、泳池等)建造标准,主要景观设施(如水体)大小,小区安防设施及标准。 [详情]

摘要：型集中商业:目前周边入口还未入住,成熟时间还要5年左右,且区域内有24万方的日本永旺,集中商业如何突围?写字楼:周边供应写字楼98万方,从低端的7000元的产业园,到中端的10000元东合中心,到高端的国博中心双塔写字楼... [详情]

摘要：目前来看,办公楼的人行入口位于社区内部。如果选择从南侧道路经由内部商场进入,可以进行有效的分流,而在面对社区内部的墙体不设置出入口。使内部住宅社区做到有效的封闭。 [详情]

摘要：面积:办公区面积按150m2~200m2配置;位置:管理处、客服中心可合并设置在住宅区中央、首层;功能:具备主任室、接待区、资料室、办公区、会议室、卫生间、财务室;配置:独立计量水表(不小于DN32)、电表,用电负荷不低... [详情]

摘要：汉沽管理区位于冀东平原、渤海之滨,京津唐秦环渤海经济区腹地。距北京200公里、天津75公里、唐山38公里,离天津机场70公里、距天津港35公里,205国道穿越管理区,区内设有津唐高速公路出入口两个地势由东向西倾斜,平川广... [详情]

摘要：办公区出入口、接待区及财务室配置视频监控,财务室安装防盗门及防盗窗并接入停车刷卡授权系统,缴费窗口宽度不低于1600mm。 [详情]

摘要：汉沽管理区位于冀东平原、渤海之滨,京津唐秦环渤海经济区腹地。距北京200公里、天津75公里、唐山38公里,离天津机场70公里、距天津港35公里,205国道穿越管理区,区内设有津唐高速公路出入口两个地势由东向西倾斜,平川广... [详情]

摘要：以住宅建筑和公共建筑居多。建筑高度以3层以下建筑为主,大多建筑属三类建筑质量。功能单一,主要以农家菜餐饮为主,缺少特色,仍沿续传统乡镇建设模式,缺少活力,与风景区入口区的形象不匹配。 [详情]

摘要：型集中商业:目前周边入口还未入住,成熟时间还要5年左右,且区域内有24万方的日本永旺,集中商业如何突围?写字楼:周边供应写字楼98万方,从低端的7000元的产业园,到中端的10000元东合中心,到高端的国博中心双塔写字楼... [详情]

摘要：汽车会所区:会所区域尽量放置在高 层,展示面要求不高,考虑到会所对于 私密度的考虑,会所入口可以偏离主干 道。汽车展示区:汽车展示对于展示面要求较高,建议设置在长江西路与双塘路沿街面,高端汽车展厅可采用一复二形式,面积需... [详情]

摘要：汽车会所区:会所区域尽量放置在高 层,展示面要求不高,考虑到会所对于 私密度的考虑,会所入口可以偏离主干 道。汽车展示区:汽车展示对于展示面要求较高,建议设置在长江西路与双塘路沿街面,高端汽车展厅可采用一复二形式,面积需... [详情]

摘要：汽车会所区:会所区域尽量放置在高 层,展示面要求不高,考虑到会所对于 私密度的考虑,会所入口可以偏离主干 道。汽车展示区:汽车展示对于展示面要求较高,建议设置在长江西路与双塘路沿街面,高端汽车展厅可采用一复二形式,面积需... [详情]

摘要：汽车会所区:会所区域尽量放置在高 层,展示面要求不高,考虑到会所对于 私密度的考虑,会所入口可以偏离主干 道。汽车展示区:汽车展示对于展示面要求较高,建议设置在长江西路与双塘路沿街面,高端汽车展厅可采用一复二形式,面积需... [详情]

摘要：汽车会所区:会所区域尽量放置在高 层,展示面要求不高,考虑到会所对于 私密度的考虑,会所入口可以偏离主干 道。汽车展示区:汽车展示对于展示面要求较高,建议设置在长江西路与双塘路沿街面,高端汽车展厅可采用一复二形式,面积需... [详情]

摘要：汽车会所区:会所区域尽量放置在高 层,展示面要求不高,考虑到会所对于 私密度的考虑,会所入口可以偏离主干 道。汽车展示区:汽车展示对于展示面要求较高,建议设置在长江西路与双塘路沿街面,高端汽车展厅可采用一复二形式,面积需... [详情]

摘要：汽车会所区:会所区域尽量放置在高 层,展示面要求不高,考虑到会所对于 私密度的考虑,会所入口可以偏离主干 道。汽车展示区:汽车展示对于展示面要求较高,建议设置在长江西路与双塘路沿街面,高端汽车展厅可采用一复二形式,面积需... [详情]

摘要：位于兰州中山路和张掖路步行街交汇处西北侧,与亚欧和西单隔街相望总体大区位优越。但项目四面被其他建筑阻挡,特别与张掖路和中山路的两个重要临街面,一面被1层的低层临街商业阻挡,一面被7层多层商住用房阻隔,目前项目仅有临中山路... [详情]

摘要：型集中商业:目前周边入口还未入住,成熟时间还要5年左右,且区域内有24万方的日本永旺,集中商业如何突围?写字楼:周边供应写字楼98万方,从低端的7000元的产业园,到中端的10000元东合中心,到高端的国博中心双塔写字楼... [详情]

摘要：上海古北国际花园全套景观扩初设计基本遵循了方案阶段的设计理念,并在前几轮方案的基础上进行了优化和深化,通过这次景观扩初设计使得小区的流线组织合理清晰,景观空间丰富多彩。植物配置多样多层次。 [详情]